基于成本低廉、舒适性出众等出发点，越来越多的公司会选择新能源MPV作为商务接待用车。国产品牌得益于在新能源领域的飞速发展，开始成为各大车企优先考虑的对象，岚图梦想家、腾势D9，就是其中的代表。

(资料图)

（岚图梦想家）

定位上，岚图梦想家和腾势D9都是中大型MPV，且都提供纯电版和插电混动版可以选择，用作商务接待肯定没有问题。但从属性来看，个人认为，岚图梦想家比腾势D9更适合商务接待。

（岚图梦想家）

（腾势D9）

首先从设计上来看，岚图梦想家的气场显然更足，尤其是直瀑式的中网设计，更符合中国消费者对豪华、大气的理解。腾势D9的阵列式中网设计，更多则是呈现出科技、个性的风格，用作商务接待的话，显得不够正式。

（岚图梦想家）

再者考虑到商务接待的乘坐体验问题，后排座椅的舒适性，岚图梦想家和腾势D9也有区别。岚图梦想家除了普通的七座版本，还提供了定制的四座版本可以选择，能够满足更高端的商务接待场合用车需求，虽说价格更贵，但它能带给客户的乘坐体验，也是水涨船高。

（腾势D9）

剩下的七座版本，岚图梦想家和腾势D9对待它们的态度都很好，配备有第一、第二排座椅电动调节，以及座椅加热、通风和按摩功能，第二排座椅还有腿托，乘坐舒适度非常出色。不过岚图梦想家的车身尺寸更大，它的长宽高和车身轴距，都比腾势D9更有优势，所以在内部空间方面，岚图梦想家的表现更值得期待一些。

（岚图梦想家）

当然了，影响乘坐体验的并非只有座椅和乘坐空间，底盘稳不稳、滤振效果是否出色、隔音表现怎么样等，同样是关键所在。相较传统燃油车，岚图梦想家和腾势D9在NVH方面的表现都更好，因为电机运行噪音更低，同时这两款车都配备了多层隔音玻璃。

（腾势D9）

但底盘差距还是很大，腾势D9的底盘就是常规的前麦弗逊、后多连杆独立悬挂的组合，但只有摆臂和拉杆是铝合金材质，其余部分都是普通的铁材质，用料相对普通。

（岚图梦想家空气悬架）

岚图梦想家的底盘则是前双叉臂、后多连杆独立悬挂的组合，前悬挂比腾势D9更复杂，也更有韧性。同时用料方面，岚图梦想家的底盘则是全铝合金材质，用料比腾势D9更加厚道，并且岚图梦想家的底盘还搭载了带魔毯功能的空气悬挂+CDC，它的出现，让岚图梦想家的底盘质感比腾势D9高出一个级别。

（腾势D9）

此外动力部分，岚图梦想家也有明显的优势。它全系都是双电机四驱系统，百公里加速成绩最慢也是6.6秒。相比之下，腾势D9入门版车型只是两驱版本，百公里加速成绩仅为9.5秒，就算是它的四驱版本车型，7.5秒的加速成绩，在岚图梦想家面前也没有优势。

（岚图梦想家）

从相对正式的用车场合出发，外观气场更足的岚图梦想家，确实更能满足公司接待任务的需求。同时结合产品力来看，岚图梦想家更稳的底盘、更丰富的底盘配置，都是它相对腾势D9所具备的优势，能给予乘坐者更好的体验，高级感更强。所以都是新能源MPV，岚图梦想家确实比腾势D9更适合作为商务接待用车。